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“紧信用”：全面紧信用将转变为结构性紧信用。2018年1-5月社融增速再创历史新低，表外非标通道业务大幅收缩，M2增速持续处于历史低位，上半年信用全面收紧效果显著。下半年，随着宏观杠杆率企稳，经济下行压力不减，政策导向将逐渐由全面收紧转变为结构调整。进入6月，央行增加支小支农再贷款和再贴现额度1500亿元，下调支小再贷款利率0.5%，旨在平衡信贷资源，促进结构性微调，再结合2018年一季度央行货币政策执行报告，首次提出“调结构”的说法，我们判断，2018下半年将由“全面紧信用”逐步转变为“结构性紧信用”。

值得一提的是，在2018年春节过后，一份名为《新兴及创新产业公司上市制度》（下称“制度”）的咨询文件由香港联合交易所有限公司（下称“联交所”）正式公布。联交所公布的制度，代表着港股上市制度近30年来最大幅度的“扩门行动”落地在即，简单的说，港股即将开启“同股不同权”，而这对于刚刚合并后股权混乱的同程艺龙来说是极大的利好。

有投行人士表示：“我们公司没有主动裁员降薪，但受大环境影响，后续扩张速度肯定有所放慢，同时对投行人员的能力要求有所提升。无论是在法律、财务等方面有较强业务能力，还是在业务重整、公司发展战略等方面能给公司找到新方向的投行人才，都是投行真正需要的。”

华为否认了这些指控，华为澳大利亚董事会主席约翰·洛德（JohnLord）和董事会成员约翰·布伦比（JohnBrumby）、兰斯·霍克里奇（LanceHockridge）在一封公开信中写道：“最近围绕中国的公开评论提到了华为及其在澳大利亚所扮演的角色，并引发了一些关于安全问题的观察评论。但这些评论中的许多信息都是不准确的，并且不以事实为依据。”

4家相互保险组织中，阳光农险成立时间较长，其余3家均成立于2017年，略显“稚嫩”。细分来看，阳光农险设立于2005年，是国内唯一相互制农险公司，也是五家专业农险公司之一，开设险种包括种植业保险、养殖业保险类涉农保险，以及责任保险、车险等。

奥迪和雷克萨斯的起火原因是因为特斯拉，两位车主索赔自然是找特斯拉车主，至于是特斯拉车主找保险公司理赔，还是找特斯拉索赔，不是他们关心的问题。“谁的孩子谁抱走。”假设他们不理赔或是不赔偿，董先生也可以通过走法律途径进行维权。最坏的情况是，假设特斯拉车主董先生没有能力赔偿，比如既没有第三方责任险，又没能找到特斯拉赔偿，也没有这么多钱，或是不愿意拿出这些钱，奥迪和雷克萨斯也能找自己的保险公司理赔。